Hydraulisk motor enhet vanlig fenomen

Prinsippet for gasserosjon i oljetrykkmaskiner er som følger: Generelt er det luft eller små bobler oppløst i oljen med et volum på 5-6 % av oljen. Når strømningshastigheten til væsken er for høy, fører det til at det lokale trykket faller, og luften vil være fri fra oljen og danne bobler. Og når oljetemperaturen stiger, danner bobler hulrom. Når hulrommet beveger seg til stedet for høyt trykk, vil det forsvinne, noe som forårsaker fenomenet vannkrasj. Vi kaller dette vannhammerfenomenet kavitasjon, kavitasjon har en dårlig effekt på hydraulisk maskineri.
På grunn av støttrykkkonflikten med den indre veggen til den hydrauliske pumpen, oppstår sterk vibrasjon og støy, når støtkraften er sterk eller når maskinen kjører i lang tid i kavitasjonstilstand, vil maskinen bli skadet.
Kavitasjon av pumpen:
Hvis sugefilteret til den hydrauliske pumpen tetter til nettet på grunn av slammet, øker sugemotstanden, og den inhalerte oljen fører til at trykket synker, noe som fører til at den oppløste luften skiller seg, og sender ut vibrasjoner og støy.
Det samme fenomenet oppstår ved lave temperaturer og når oljen er for tyktflytende.
Separasjon av oppløst luft:
Når strømningshastigheten til væsken i røret er for høy eller strømningshastigheten i maskinen er alvorlig, hvis strømningsretningen endres, vil den oppløste luften også frigjøres og produsere bobler.
Bobler i olje og oppløsning av luft:
1) Den såkalte boblen refererer til eksistensen av luft i en tilstand som ikke har løst seg opp i oljen.
2) Når det ikke er noen boble i oljen, er volumelastisk koeffisient til oljen ca. 1,6×104cm2, og hvis noen bobler blandes, skal denne verdien vises mindre.
3) Gassens løselighet i væsken er proporsjonal med lufttrykket. (Henrys lov)
Trykk: Mengden trykk i et fullstendig vakuum
Blanding av luft:
Av ulike årsaker vil luft blandes inn i oljetrykkkretsen i form av små bobler, og denne tilstanden kalles ventilasjon. Hovedårsaken til ventilasjon er innåndet luft. Fordi det ligner på fenomenet kavitasjon, må det avgi vibrasjon og støy, og det er en liten bobledannelse i oljen, så det er vanskelig å skille fra kavitasjon.
Når strømmen av en væske endres dramatisk ved bruk av et instrument som en kontrollventil, endres trykket dramatisk fordi energien til væskens bevegelse omdannes til trykk, som ledes med samme hastighet som lyden forplanter seg gjennom væske. Dermed kalles den større verdien av det overgangsmessige unormale trykket som oppstår i oljetrykkkretsen det normale sjokktrykket.
Mengden trykkendringer påvirkes av diameteren på røret, blandingen av luft og viskositeten til oljen. Slagtrykket kan sees når arbeidet til sikkerhetsventilen er forsinket (ca. {{0}}.1 sekunder), eller når oljestrømmen endres dramatisk ved å betjene den elektromagnetiske koblingsventilen (ca. {{ 4}}.08 ~ 0.12 sekunder).
Dette fenomenet er ledsaget av vibrasjon, og graden av mekanisk vibrasjon er mer alvorlig enn under høyt trykk og stor strømningshastighet, noe som kan føre til feil drift. For å forhindre forekomsten av dette fenomenet, absorberes støttrykket av energiakkumulatoren for å unngå den plutselige vekslingen av koblingsventilen, og ventilsøylen til koblingsventilen er satt opp for å gjøre trykkendringen sakte.
Når strømmen av en væske endres dramatisk ved bruk av et instrument som en kontrollventil, endres trykket dramatisk fordi energien til væskens bevegelse omdannes til trykk, som ledes med samme hastighet som lyden forplanter seg gjennom væske. Dermed kalles den større verdien av det overgangsmessige unormale trykket som oppstår i oljetrykkkretsen det normale sjokktrykket.
Mengden trykkendringer påvirkes av diameteren på røret, blandingen av luft og viskositeten til oljen. Slagtrykket kan sees når arbeidet til sikkerhetsventilen er forsinket (ca. {{0}}.1 sekunder), eller når oljestrømmen endres dramatisk ved å betjene den elektromagnetiske koblingsventilen (ca. {{ 4}}.08 ~ 0.12 sekunder).
Dette fenomenet er ledsaget av vibrasjon, og graden av mekanisk vibrasjon er mer alvorlig enn under høyt trykk og stor strømningshastighet, noe som kan føre til feil drift. For å forhindre forekomsten av dette fenomenet, absorberes støttrykket av energiakkumulatoren for å unngå den plutselige vekslingen av koblingsventilen, og ventilsøylen til koblingsventilen er satt opp for å gjøre trykkendringen sakte.
Strømningsreguleringsventilen som brukes til å kontrollere hastigheten til overføringsanordningen vil ha en momentan strømningshastighet betydelig høyere enn den innstilte strømmen ved starten av overføringsanordningen, noe som vil gi et hopp når overføringsanordningen begynner å fungere. Installasjonsposisjonen til strømningsreguleringsventilen i sløyfen, sløyfemodusen, belastningen og typen av oljetrykkkilden er årsakene til dette fenomenet. Dette fenomenet kan forårsake alvorlig skade.